Estaciones de servicio
Alertan sobre riesgos del autodespacho de combustible
Por estas horas se abrió un fuerte debate por la implementación del decreto 46/2025 entre empresarios del sector, gremios y especialistas en seguridad.
La reciente implementación del autodespacho de combustible en estaciones de servicio, establecida por el decreto 46/2025, ha generado un intenso debate entre empresarios del sector, gremios y especialistas en seguridad. La medida, que busca modernizar el expendio de combustibles y reducir costos operativos, plantea preocupaciones en torno a la seguridad, el empleo y la capacitación de los usuarios.
Riesgos en la seguridad y el manejo de combustibles
Uno de los principales cuestionamientos proviene del sector de seguridad industrial, que advierte sobre los peligros asociados al manejo de combustibles inflamables por parte de personas sin la formación adecuada. Especialistas señalan que el autodespacho incrementa el riesgo de accidentes por derrames, incendios y explosiones si no se toman las precauciones necesarias.
El secretario de Seguridad Industrial de la Federación de Trabajadores de Estaciones de Servicio (FOESGRA), Juan Carlos Méndez, expresó: “El manejo de combustibles requiere conocimientos específicos. En otros países donde se implementó, se han registrado incidentes por errores humanos, falta de atención o manipulación incorrecta”.
Impacto en el empleo y resistencia sindical
Otro eje del conflicto es el impacto en el empleo. El gremio de trabajadores de estaciones de servicio ha manifestado su rechazo al decreto, advirtiendo que miles de puestos de trabajo podrían verse amenazados. Desde el sector empresarial, sin embargo, sostienen que la medida no implicará despidos masivos, sino una reestructuración con nuevos roles enfocados en la supervisión y asistencia.
El titular del Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio (SOESGyPE), Carlos Acuña, declaró: “Esta medida perjudica a los trabajadores y a la seguridad de los consumidores. No estamos en contra de la modernización, pero debe garantizarse la estabilidad laboral”.
Experiencia internacional y casos de éxito
En países como Estados Unidos y Brasil, el sistema de autoservicio es común y ha mostrado ventajas en términos de eficiencia y reducción de costos. No obstante, en naciones como Uruguay y México, la resistencia de los gremios y las regulaciones locales han impedido su implementación masiva.
Un informe de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Argentina (CECA) indica que, para evitar riesgos, se requiere una adaptación progresiva con protocolos de seguridad, capacitaciones obligatorias y sistemas de monitoreo en tiempo real.
Reacciones del Gobierno y próximos pasos
El Ministerio de Energía defendió el decreto argumentando que el autodespacho facilitará el acceso a combustibles las 24 horas y permitirá reducir costos para los consumidores. “El modelo tradicional seguirá vigente, pero ofreceremos una alternativa más ágil y eficiente para quienes deseen cargar su combustible por cuenta propia”, explicó el ministro Diego Martínez.
Mientras tanto, se espera que en las próximas semanas se intensifiquen las negociaciones entre el Gobierno, empresarios y sindicatos para definir los alcances y condiciones de implementación del decreto 46/2025.
