Rosario busca modernizar el sistema de taxis: cuáles son los cambios que se quieren implementar

Desde hace tiempo que los taxistas se vienen quejando de la operatividad de aplicaciones que trabajan de forma ilegal en Rosario como Uber. Por eso, en el Concejo tienen la intención de poder avanzar con una iniciativa que permita modernizar por completo el servicio de taxis de la ciudad, de modo de mejorar y permitir competir con este tipo de apps.

La propuesta radica en la de eliminar por completo el uso de los radiotaxis y completar con la obligatoriedad del uso de aplicaciones para prestar el servicio de taxis y remises, tal y como ya fue sancionado en el Palacio Vasallo.

La intención es que el monitoreo con los móviles se de mediante GPS, pero manipulado por aplicaciones y no ya por el histórico radiotaxi.

Según indica en el argumento del proyecto -que es de autoría de la presidenta del Concejo, María Eugenia Shchmuck-, al que tuvo acceso El Litoral, “el radiotaxi es un sistema que pagan los taxistas, que les es bastante oneroso, y que consideramos que ya está vetusto".

Entre múltiples ventajas que, según la presidenta, ofrecen las aplicaciones se destaca la posibilidad de permitirle al pasajero que sepa antes de subir a un taxi cuánto va a pagar por el viaje, que en todos los casos se pueda abonar con dinero electrónico, que se pueda establecer un viaje como compartido, que se pueda elegir al chofer, que permita puntuar el desempeño del taxista y que quede registrado en el sistema la licencia y el número de patente.

"Los taxistas tienen que dejar de preocuparse por otras empresas y empezar a preocuparse por adaptarse a la norma, que además ha sido consensuada con ellos", expresó la edila.

También llamó a "comenzar a pensar el tema de una tarifa dinámica" para taxis y remises, lo que modificaría el sistema tarifario y el costo de cada viaje —al igual que Uber— dependería de la oferta y la demanda.

"Estamos trabajando con los taxistas y hay bastante buena recepción, así que es muy probable que cambiemos alguna normativa, de la mano de la reglamentación en el Concejo, que nos permita establecer una tarifa dinámica incluso en taxis y remises", agregó.